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¿Qué pasa si la bomba de agua del carro suena?
Un ruido de rechinamiento o crujido suele significar que la banda de transmisión está suelta o que la polea de la bomba de agua está en mal estado. Puede sorprendernos que una polea pueda fallar, pero a veces ocurre. Las poleas fallan debido al óxido, que puede causar grietas entre sus hendiduras.
¿Cómo comprobar que funciona la bomba de agua?
6 señales de que su bomba de agua está fallando
- Fuga de líquido refrigerante.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Ruidos de rechinamiento o crujido.
- Óxido y corrosión de la bomba de agua.
- Sale vapor de debajo de tu capó
- Cavitación en el lado seco de la bomba de agua.
¿Cómo funciona el bomba de agua?
Su funcionamiento es sencillo y básico, el agua es aspirada por el tubo de entrada de la bomba, para luego ser impulsada por el motor que crea un campo magnético con las bobinas e imanes, y así lograr que el impulsor gire de una manera continuada. A medida que gira el rotor, se mueve el fluido que alimenta la bomba.
¿Cómo evitar fallas en la bomba de agua?
Después de un paro prolongado no te sorprendas si la bomba de agua no prende o solo zumba. Para evitar fallas en la bomba de agua, estas necesitan pasar por un procedimiento especial antes de volverlas a usar. Verifica que la bomba tenga la dirección de rotación adecuada, la cual encontrarás en la placa de carcasa.
¿Qué pasa cuando la bomba de agua arranca y se para?
Sabremos qué algo pasa, cuando la bomba de agua arranca y se para, o encontramos síntomas de avería comunes como ruido, vibración, sobre calentamiento, fugas y problemas para arrancar, pero lo que no sabemos es porque ocurre esto.
¿Cómo saber si una bomba de agua está en funcionamiento?
Cuando la bomba lleve tiempo en funcionamiento, detenla un momento para revisar la alineación, así comprobarás si todo funciona adecuadamente. Cuando nuestra bomba de agua pasa por largos periodos de inactividad, es posible que ocurran fallas si no se hace el adecuado mantenimiento.
¿Por qué la bomba se calienta demasiado?
El motor de la bomba puede calentarse ya sea por falta de refrigeración o por exceso de trabajo. Cuando eso ocurre y la bomba se calienta demasiado o se queda sin agua, automáticamente se para. Comprueba que el agua está llegando a la bomba y que el tubo de aspiración nunca se queda vacío.