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¿Por qué se enciende el testigo de la temperatura?
La luz azul del refrigerante que se enciende al arrancar el automóvil es una advertencia de que el motor aún no está a su temperatura óptima de funcionamiento, así que no lo aceleres con fuerza. Hacerlo cuando el motor está frío puede reducir la longevidad del motor del coche.
¿Dónde se ve la temperatura del motor?
La temperatura normal del motor de un vehículo debe situarse siempre entre los 80 y los 90 grados centígrados. Esta temperatura la puedes observar en el panel de instrumentos del coche, donde verás un indicador que, en todo momento, va marcando la temperatura a la que se encuentra el motor.
¿Cómo diagnosticar un sensor de temperatura?
Cómo probar un sensor de temperatura del refrigerante
- Localizar el sensor utilizando el manual de servicio del vehículo.
- Conectar la sonda roja del multímetro al terminal del sensor y la sonda negra a tierra.
- Tomar lectura.
- Arrancar y dejar funcionar el motor unos dos minutos.
- Tomar lectura con el motor en frío.
¿Cómo saber si el medidor de temperatura es caliente?
Si el medidor da una lectura de «caliente», vuelve a colocar la unidad de emisión temperatura. De lo contrario, ve al paso siguiente. Revisa el fusible del circuito medidor de temperatura.
¿Cómo saber si el sensor de temperatura se ha dañado?
Si la diferencia entre lecturas no supera los 200 ohmios, es un indicativo que el sensor ECT se ha dañado.También puedes probar el sensor ya desmontado del coche, mediante los pasos descritos en el siguiente video. Prueba de Falla de Sensor de Temperatura ECT.
¿Cómo poner el indicador de temperatura en un motor?
Conecta a tierra el cable indicador de temperatura del motor mediante un cable de puente y luego observa la aguja del indicador de temperatura. Si el medidor da una lectura de «caliente», vuelve a colocar la unidad de emisión temperatura.
¿Cómo desconectar el medidor de temperatura de una unidad de envío?
Desconecta el cable del medidor de temperatura de la unidad de envío; lo más probable es que esté ubicado cerca del motor. Gira la llave de encendido en la posición de encendido, pero no arranques el motor.