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¿Por qué la tapa de aceite está blanca?
Sabemos que la sustancia blanca que se forma debajo de la tapa de aceite es una mezcla de aceite de motor y humedad o agua.
¿Cómo saber si el tapon del aceite está dañado?
Humedad de color negro en la junta que está entre el bloque del motor y la culata. Al pasar el un trapo o la mano por el borde de la tapa válvulas se percibe una humedad grasa de color negro, es un indicador de la presencia de humedad por el empaque. Se debe realizar desmonte y sustitución del empaque de la culata.
¿Cómo se ve el aceite del motor cuando tiene agua?
La mezcla de aceite con el líquido refrigerante o con agua, dentro del motor, se convierte en un dolor de cabeza para muchos conductores ya que esta no es una avería sencilla. Para reconocer fácilmente este problema, al abrir el tapón de la botella de expansión veremos una sustancia un poco amarillenta y viscosa.
¿Qué es el líquido de la transmisión?
El líquido de la transmisión además de permitir que las partes de la misma estén lubricadas, evita que la unidad se queme, manteniendo una temperatura adecuada. En algunos vehículos, la caja de cambios incluso trae su propio pequeño radiador –enfria el aceite- y mueve el fluido para transportar el calor lejos de la unidad de transmisión.
¿Qué es el descenso lechoso?
Este descenso lechoso es muy similar a una loción corporal de textura ligera. Después de tener relaciones sexuales sin protección, la mujer puede observar la bajada de un flujo más líquido, abundante y de color blanco lechoso.
¿Cuál es el olor del líquido de transmisión automática?
El líquido de transmisión automática es: rojo- brillante- claro y tiene un olor a “dulce” en condiciones normales. Si se encuentra en malas condiciones es de color oscuro y huele a quemado.
¿Cuáles son los tips más comunes que indican un problema en la transmisión?
Te decimos las más comunes. A continuación te damos los 10 tips más comunes que indican un problema en la transmisión, en éstos se incluye la caja de cambios manual o automática. Este problema es muy común en las transmisiones manuales.