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¿Qué pasa si meto mal los cambios en un carro?
Además, el desgaste provoca, como consecuencia un mal funcionamiento que empeora con el tiempo y que acaba, en último término, en daños muy costosos. Las virutas que se forman en el proceso de rozamiento flotan en el aceite del cambio (o valvulina) y lo contaminan.
¿Qué pasa si cambio de primera a tercera?
Mientras que realizar cambios más bruscos, digamos de parado a tercera si puede ser muy dañino para el coche, y no hay motivo para hacerlo.
¿Qué pasa si voy a 120 y meto marcha atrás?
El resultado final para suerte del conductor es que no sucede nada, y es que el coche activa un sistema de protección por el que aunque la palanca de cambios se sitúe en la posición de marcha atrás, el coche verdaderamente queda en punto muerto para proteger el grupo motopropulsor.
¿Cuándo cambiar a tercera?
La tercera marcha se recomienda aprovecharla a partir de los 30 Km/h. Aproximadamente a los 40 Km/h deberíamos cambiar a cuarta marcha. A partir de 50 Km/h, debemos valorar el cambio a quinta marcha.
¿Qué debemos tener en cuenta cuando aceleramos el cambio de marchas?
Una vez aclarado esto… Una de las principales cosas que debemos tener en cuenta es que cuando aceleramos el cambio de marchas debe realizarse a distintas revoluciones dependiendo de si se trata un motor diesel o gasolina. Aunque también dependerá de la cilindrada y potencia del motor del coche en cuestión.
¿Por qué no entren las marchas en la caja de cambios?
Una posible avería en la caja de cambios es la razón principal de que no entren las marchas, o bien, no lo hagan correctamente. A continuación, se describen los motivos más habituales que pueden provocar esta avería y cuáles pueden ser las soluciones en cada caso: Desalineado de los dientes de los engranajes.
¿Cómo cambiar de marchas en el momento del arranque?
El proceso de aceleración en el momento del arranque debe ser suave y progresivo. Por lo tanto, en fases de aceleración cambiar pronto a una marcha larga es lo más apropiado, pero sólo cuando las condiciones sean las apropiadas. Una vez hayamos alcanzado cierta velocidad deberemos cambiar de marchas teniendo en cuenta las siguientes pautas:
¿Qué pasa si no puedo introducir la primera marcha o reversa?
Si no puede introducir la primera marcha o reversa, opte por otra. O sea: si no entra la primera, seleccione la segunda, y sin soltar el embrague, coloque la primera.