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¿Cómo te das cuenta que la bomba de aceite está rota?
El primer indicio de un posible fallo en la bomba o en el circuito de aceite es el encendido del testigo luminoso situado en el cuadro de instrumentos. Se enciende cuando existe un problema de presión o de caudal y, si el problema es grave, también se iluminará el testigo de fallo en el motor.
¿Qué pasa cuando se daña la bomba de aceite de motor?
Cuando la bomba de aceite está defectuosa o falla, la temperatura mientras está operando el vehículo aumentará. Esto sucede porque el flujo normal de aceite se ha restringido y se está produciendo fricción. Cuando ocurre fricción, el calor dentro del motor aumenta.
¿Qué pasa cuando falla la bomba de aceite?
¿Por qué fallan las bombas de aceite?
Por lo general, la bomba de aceite no suele fallar por si sola ya que sus principales averías se producen por incidencias ocasionadas en los elementos asociados a ésta. Por tanto, os recomendamos siempre comprobar el estado de la bomba así como de sus derivados cuando se hayan realizado modificaciones o rectificaciones en el motor.
¿Cuál es la importancia de una bomba de aceite?
Ya hemos conocido la gran importancia que tiene nuestra bomba de aceite para la preservación y mantenimiento de nuestro motor.
¿Cuándo hay que cambiar la bomba de aceite en nuestro vehículo?
La diatriba de saber cuándo hay que cambiar la bomba de aceite en nuestro vehículo puede ser amplia, sin embargo, en general para lo siguiente. Cuando no funciona o lo hace de forma deficiente y en general, cuando se repara un motor, sea de forma parcial o total. Lo que es conocido como, hacerle medio motor, esto es básicamente cambiarle los aros.
¿Cómo identificar un fallo en la bomba o en el circuito de aceite de un motor?
El primer indicativo que nos ayudará a identificar un posible fallo en la bomba o en el circuito de aceite de un motor, es el indicativo luminoso situado en el cuadro de instrumentos de nuestro vehículo.