¿Qué son las juntas tóricas?

Aunque las más comunes son las de sección circular, existen juntas de sección cuadrada, sección hueca (h ollow o-rings) o de secciones especiales fabricadas por extrusión y vulcanizado. El funcionamiento sellante de una junta tórica se basa en la deformación de su sección para adaptarse a su alojamiento.

¿Cuál es la mejor goma para juntas tóricas?

NBR (goma de nitrilo). Es el material más estandarizado utilizado en juntas tóricas. Soporta temperaturas entre -30 ⁰C y 100 ºC. HNBR (goma de nitrilo hidrogenado). Estas juntas soportan bien el castigo de los fluidos refrigerantes y trabajan de forma óptima entre los -50 ºC y 140 ºC. XNBR (goma de nitrilo carboxilado).

¿Qué son las juntas tóricas en poliuretano?

Gracias a su resistencia a las altas temperaturas (hasta +140˚C) y su buena flexibilidad fren- te a las bajas temperaturas (-50˚C), su altísima resistencia al oxígeno, las juntas tóricas en Poliuretano pueden conseguir una larga vida. JUNT AS TÓRICAS 4 NBR

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¿Cuáles son las juntas tóricas más sustituidas en un vehículo?

Una de las juntas tóricas más sustituidas en un vehículo es la junta del filtro del aceite motor. Una selección errónea del tipo de junta que no soporte la temperatura o presión específica, o una instalación defectuosa pueden conllevar a una avería seria en alguno de los componentes más importantes del coche.

¿Cuál es el tamaño de una junta tórica?

Si el CS es uno de los tamaños estándar AS568, como .070, .103, .139, .210 o .275 pulgadas, entonces probablemente tenga una junta tórica de tamaño estándar. Mide su ID y búscalo en una tabla de tallas.

¿Cuáles son las técnicas de fabricación de juntas tóricas?

Las técnicas de fabricación son el pegamento en frío con adhesivos apropiados o por vul- canización en caldo. Las juntas tóricas pegadas en frío se pueden utilizar en condiciones que deben tener en cuenta los límites térmicos y químicos del pegamento (a parte de las características propias del elastómero).