Admin ¿Qué pasa si se brinca la cadena de tiempo?
Si la banda de distribución se rompe se altera la distribución de potencia del motor. Por esa razón, los pistones comenzarán a rozar con las válvulas provocando daños severos en ambos elementos. Por lo general, esto se traduce en el cambio completo del sistema aumentando por mucho los gastos de reparación.
¿Cómo saber si la cadena de distribución está floja?
Síntomas o Indicios de que tu Cadena de Distribución está defectuosa o se va a romper
- Fallo de encendido o funcionamiento pobre del motor.
- Virutas de metal presentes en aceite.
- El motor cruje al ralentí
- Luz de aviso de Fallo Motor en el cuadro.
- El motor no arranca o funciona de forma brusca.
¿Cómo saber si está bien tensa la correa de distribución?
Actualmente es muy utilizado un dinamómetro eléctrico para el control de la correa de distribución. Montada la caja del dinamómetro sobre la correa se presiona el botón de mando y se obtiene el valor de tensión que puede ser leído en el visor del aparato.
¿Cuándo hay que cambiar la cadena de distribución?
En un principio, la cadena de distribución está diseñada para que no se tenga que cambiar nunca en la vida útil de un vehículo pero esta sufre un desgaste con el paso del tiempo que hace que se destense y es necesaria cambiarla cada alrededor de 250.000 kilómetros.
¿Cómo se mide la tensión de una correa?
Determina las fórmulas aplicables de tensión de la correa de temporización para determinar las fuerzas de tensión. El accionamiento (motor) de par es la ecuación M1 = Te X d1/2, donde M1 es el par motor, y d1 es el diámetro de impulso de la polea. Reorganiza para resolver Te, Te = 2 X M1/d1.
¿Cómo se tensa una correa?
Desliza una barra de palanca entre éste y el motor. Haz palanca contra el accesorio hasta que la correa esté apretada. Una vez hecho esto, sostén la palanca con una mano y aprieta uno de los pernos de montaje de accesorios, con la otra. Controla la tensión de la correa empujando hacia dentro con la mano.