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¿Qué pasa si la EGR se queda abierta?
Si la válvula EGR se queda abierta puede generar el encendido del testigo del cuadro de mandos detectando la correspondiente avería. Este tipo de averías produce una considerable pérdida de potencia en el motor, tirones o dificultad de arranque en frío, además de mayor emisión de humos.
¿Qué pasa si enciendo el auto ya encendido?
Como en estos casos el vehículo permanece encendido con el motor en marcha, no sólo sigue contaminando, sino que nos exponemos a inhalar más sus emisiones. El problema es que esto genera un considerable desperdicio de combustible. A su vez, aumenta el desgaste del motor. ¿De cuánto combustible estamos hablando?
¿Qué pasa si se agota el Ad Blue?
Si se te acaba el AdBlue no provocarás una avería, pero el coche dejará de funcionar adecuadamente y podría no volver a arrancar. Su capacidad de aceleración se puede ver muy limitada y el motor podría no superar un cierto régimen de giro.
¿Qué pasa si el multiple de escape está roto?
Sabiendo esto, ¿qué pasa si el multiple de escape está roto? Si el colector de escape se agrieta, se rompe o tiene fugas, puede causar una fuga de escape que provocará un escape ruidoso. El vehículo puede producir un silbido o un golpeteo en el vano del motor que puede aumentar de volumen cuando se acelera el motor.
¿Cómo se anula la válvula EGR?
¿Cómo eliminar la válvula EGR? Depende del vehículo, y del tipo de válvula. En los que llevan válvula de vacío, basta con desconectar el tubito de la toma de vacío de admisión, y sellar tanto el propio tubo como la entrada a la válvula EGR.
¿Cuánto dura un depósito de AdBlue?
En los coches diésel modernos, el AdBlue va almacenado en un depósito adicional de entre 12 y 17 litros, y dura entre 6.000 y 8.000 km en condiciones de uso normal.
¿Cómo limpiar manchas de AdBlue?
Qué hacer: Una vez recibido el pedido de AdBlue, durante el llenado del deposito, mantener el máximo nivel de limpieza para que no entren polvo y contaminantes. Limpiar la boquilla de la bomba después del llenado, sumergiéndola en una cuba de agua desmineralizada para eliminar posibles restos blancos de AdBlue® seco.