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¿Qué pasa si desconecto el sensor del catalizador?
Cuando el sensor de oxígeno falla, la computadora ya no puede detectar el rango de aire/combustible, por lo que termina adivinando cuál es. Con esto el auto se desempeña pobremente y usa más combustible de lo que requiere.
¿Qué sensor es el que está en el catalizador?
El sensor del oxígeno es una pieza que está colocada en el sistema de escape, antes y después del convertidor catalítico. El segundo es para medir que el catalizador esté funcionando de forma correcta.
¿Por qué se producen averías en la centralita del motor?
Esta es una de las principales causas que hacen que se produzcan averías en la centralita del motor y suele deberse a una sobrecarga eléctrica relacionada directamente con un cortocircuito originado en alguno de los elementos que forman parte del sistema.
¿Cuánto cuesta reprogramar un módulo de control de motor?
La reprogramación de un módulo de control de motor suele rondar los 150 euros, más la mano de obra (unas 2 horas aproximadamente). No obstante, cambiar una centralita averiada por una nueva eleva sustancialmente la factura y dependiendo del tipo de vehículo o sus características podría oscilar entre los 1.000 y los 3.000 euros.
¿Cómo saber si mi motor no arranca?
El motor no arranca, tiene dificultades para hacerlo o se para tras el inicio de la marcha. El ralentí es escaso, inestable o tiene una velocidad inferior o superior a la habitual. La aceleración es insuficiente. El rendimiento o la velocidad son anormalmente bajos.
¿Qué es el módulo de control de motor?
El módulo de control de motor es, por tanto, el elemento que se encarga de gestionar diversos aspectos relacionados con el funcionamiento del motor y de recopilar la información recabada por los distintos sensores electrónicos que incorpora el motor del vehículo, necesarios para verificar que su funcionamiento es correcto.