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¿Qué hace un concesionario de autos?
Un concesionario de automóviles es un establecimiento comercial en el que uno o varios fabricantes exponen y venden sus modelos y prestan, en ocasiones, otros servicios adicionales.
¿Qué hace un vendedor de coches?
Los vendedores de coches venden de vehículos nuevos y usados. Trabajan para concesionarios de automóviles donde los coches se exponen en salas de exhibición. Los vendedores de coches sirven a los clientes, consiguen nuevos clientes y completan la administración en relación con las ventas de los vehículos.
¿Qué se necesita para ser vendedor de autos usados?
En general, con un título o certificación de educación, una buena cartera y licencia, usted está completamente listo para ser el mejor vendedor de automóviles.
¿Cuál es la diferencia entre dealer y concesionario?
R. Concesionario es el representante de una marca. El dealer, que en nuestro caso nos denominamos ‘la casa de todas las marcas’, es el mejor cliente del concesionario casi siempre.
¿Cuánto gana un vendedor de concesionario?
El salario concesionario promedio en España es de € 18.000 al año o € 9,23 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 14.199 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 31.250 al año.
¿Cómo funcionan los concesionarios de automóviles?
Los concesionarios deben, en primera instancia, comprar automóviles al fabricante a precio mayorista. Mediante este esquema, las marcas fabricantes obtienen sus ingresos al distribuir sus productos entre sus concesionarios asociados y se desentienden de la venta al público.
¿Qué es un concesionario?
Un concesionario es un local comercial, muy amplio en su estructura. En este, las marcas de automóviles exponen y venden sus vehículos. De la misma forma que, además de la venta, se realizan actividades complementarias que tratan de aportar más servicios al cliente.
¿Cuál es la diferencia entre un concesionario de autos usados y un nuevo?
Los concesionarios que venden autos usados ofrecen vehículos de todas las marcas, mientras que aquellos que venden autos nuevos suelen asociarse a una única marca fabricante. El modelo de ventas de autos a través de concesionarios es predominante a nivel global y en muchos países es una actividad protegida y regulada por el estado.
¿Qué es la atención de un concesionario?
La atención es brindada por vendedores capacitados para asesorar y persuadir a los clientes. Cada concesionario está localizado estratégicamente en función de un área de influencia exclusiva, sin otros concesionarios de la misma marca dentro de un determinado radio geográfico.
¿Qué se necesita para tener una concesionaria de autos?
Para operar, los concesionarios emplean vendedores especializados y disponen de un salón de ventas para exhibir sus productos al público. Muchos desarrollan también actividades periféricas a la venta de autos, como revisión y mantenimiento mecánico, venta de repuestos, ejecución de garantías y gestiones de matrícula.
¿Qué quiere decir la palabra concesionario?
Un concesionario de vehículos es una empresa privada que vende y distribuye una o varias marcas de coches de manera legal. Las marcas venden coches a los concesionarios, y éstos se encargan de vender esos vehículos a particulares y/o empresas.
¿Cómo comprar autos en agencia?
Para esto deberás presentar a algún banco con los siguientes documentos:
- La solicitud del crédito. Debes pedirla a la financiera en donde harás el trámite.
- Comprobante actual de domicilio.
- Comprobante de ingresos reciente, como pueden ser recibos de pago o nómina.
- Identificación oficial.
- Solicitud de crédito.
¿Cómo hacer un contrato de compra de un auto?
El contrato debe hacerse por duplicado, con la firma original de vendedor y comprador en cada copia, una para cada uno. El comprador deberá asegurarse que el vendedor es, en realidad, el propietario del auto y no un intermediario. De lo contrario, no podrá hacer las reclamaciones pertinentes.
¿Cuál es la relación contractual de los concesionarios con los fabricantes?
Nos referimos a la relación contractual de los concesionarios con los fabricantes (a las que en lo sucesivo denominaremos “marcas”), que es absolutamente nefasta y que los concesionarios llevan mucho tiempo soportando.