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¿Qué hace la válvula de corte?
Las válvulas de interceptación o cierre son componentes fundamentales dentro de los sistemas termohidráulicos modernos. En efecto, estos dispositivos permiten regular el flujo de combustible de manera que la temperatura del fluido no sea demasiado alta y no presente riesgo de daños al sistema con un aumento de presión.
¿Cuál es la válvula de combustible?
La válvula de presión es un elemento del circuito de inyección que se encarga de permitir el paso del combustible desde la bomba hasta el tubo de presión. La válvula impide que el combustible retorne hacia la bomba. Esta acción mantiene a tope la tubería, facilitando el arranque.
¿Dónde se coloca la válvula de retención de nafta?
Válvulas de retención de combustible se instalan en las tuberías de combustible. Hacen que el combustible fluya sólo en una dirección e impiden por ejemplo el vaciado de las tuberías.
¿Cómo funciona la válvula regulador de presión de combustible?
El regulador de presión del combustible usa un diafragma y el resorte de combinación dentro de su cubierta con una fuente de vacío en la parte alta del diafragma para contrarrestar la presión del resorte cuando la alta demanda dicta que es necesaria una presión de combustible más alta.
¿Cómo funcionan las válvulas de cierre?
Las válvulas de cierre regulan el flujo de líquidos y gases en las tuberías mediante la apertura y el cierre. Los cojinetes montados están expuestos permanentemente a la influencia de sustancias químicas, así como a temperaturas muy altas o muy bajas. A causa de los líquidos, p. ej., se generan vibraciones continuas en la válvula.
¿Qué pasa si una válvula de cierre no está estanca?
Si un parte de la tubería no es estanca, la válvula de cierre se cerrará. El muñón del árbol/la arandela de la válvula se aloja con casquillos de cojinete KS PERMAGLIDE ® P10 o P11. Los cojinetes P10 y P11 no se cargan electrostáticamente, puesto que después del rodaje actúan como conductores eléctricos.
¿Cómo funciona una válvula reguladora de presión?
La válvula reguladora de presión es activada y, por tanto, cerrada, hasta que se establezca un equilibrio de fuerzas entre la fuerza de alta presión por una parte y las fuerzas magnéticas y elástica por otra parte. La válvula queda entonces en una posición abierta y mantiene constante la presión.
¿Cómo funciona el caudal de combustible en un inyector?
El caudal de combustible utilizado para las labores de control dentro del inyector retorna al deposito de combustible a través del estrangulador de salida, la electroválvula y el retorno de combustible «1». Ademas del caudal de control existen caudales de fuga en el alojamiento de la aguja del inyector y del embolo.