Admin Tabla de contenido
¿Qué es un relé sobrecarga?
Los relés de sobrecarga térmicos son dispositivos electromecánicos de protección económicos para el circuito principal. Protegen de manera fiable los motores en caso de que ocurra una sobretensión o un fallo de fase. El relé de sobrecarga térmico puede constituir una solución de arranque compacta junto a contactores.
¿Cuál es la función de un relé térmico?
Al encender el motor se energiza la bobina magnética y el motor comienza a funcionar. Al recibir la corriente, tanto la resistencia de calentamiento como la lámina bimetálica del motor se calientan. Ante un paso normal de corriente la dilatación de la lámina es mínima y permite el normal funcionamiento del motor.
¿Cómo funciona un relé térmico trifasico?
Principio de funcionamiento de los relés térmicos Los relés térmicos poseen tres biláminas compuestas cada una por dos metales con coeficientes de dilatación muy diferentes unidos mediante laminación y rodeadas de un bobinado de calentamiento. Cada bobinado de calentamiento está conectado en serie a una fase del motor.
¿Cómo funciona un elemento térmico bimetálico?
• Relés térmicos bimetálicos El principio de funcionamiento es por efecto del calentamiento de elementos bimetales que causan una deformación mecánica, la cual acciona el mecanismo mecánico de disparo.
¿Cómo funciona un relé térmico trifásico?
¿Cómo funciona un relé térmico diferencial?
Los relés llamados diferenciales disponen de un mecanismo capaz de detectar el fallo de una fase, por ausencia total de corriente y provocar el disparo del relé térmico. Para que este sistema diferencial funcione las otras dos fases deben presentar un consumo cercano al ajustado en el relé térmico.
¿Qué es un guardamotor y para qué sirve?
Los guardamotores manuales son dispositivos de protección electromecánicos para el circuito principal. Se utilizan principalmente para arrancar y parar motores manualmente y para proporcionar a los fusibles menos protección contra cortocircuitos, sobrecargas y fallos de la fase.
¿Cuál es la función de un guardamotor?
Funcionamiento del Guardamotor La protección se realiza de forma térmica (bimetálica) y magnética (PTC). Protección térmica: Cada fase del motor está protegida por dos chapas (bimetálica) que, en caso de sobrecorriente prolongada, se calienta por el efecto Joule y se abren los contactos (disparo térmico).
¿Qué es un relevador de sobrecarga?
También llamado relé, se trata de un dispositivo eléctrico que opera como un interruptor. De esta forma, abre y cierra el paso de carga o corriente. Su funcionamiento es a través de un electroimán. El objetivo del relevador de sobrecarga es proteger motores de las subidas o elevaciones de corriente eléctrica.
¿Qué son los relés de sobrecarga térmicos?
Protección del motor contra sobrecargas y fallos de fase Los relés de sobrecarga térmicos son dispositivos electromecánicos de protección económicos para el circuito principal. Protegen de manera fiable los motores en caso de que ocurra una sobretensión o un fallo de fase.
¿Cómo se ajustan los relés térmicos?
El ajuste de los relés térmicos se realiza mediante un botón rotativo (1), con el cual se regula en forma continua la corriente de ajuste Ir dentro del margen del relé. Como medio de protección para reconexiones indebidas del relé térmico,estos están equipados con un botón de reposición o “reset” (2).
¿Cómo verificar el funcionamiento de los contactos auxiliares de los relés?
Para verificar el funcionamiento de los contactos auxiliares de los relés, se dispone de una corredera de prueba “test” (4), lo cual permite comprobar también el cableado del circuito de comando. Mediante el botón de parada “stop” (5), se puede desconectar elcontactor correspondiente al relé y con éste el motor.