Admin ¿Qué es un motor sellado?
El sellado principalmente es de la tapa y el block. Los preparados tienen la posibilidad de hacer todas las revisiones que se pueden hacer. Se puede sacar tapa de válvula, también el cárter, pueden ver metales, se pueden sacar los múltiples para ver parte de los cilindros y pistones.
¿Qué es un extractor de biela?
Herramienta para desmontar unas bielas para un eje tipo cartucho.
¿Cómo se afloja el pedal izquierdo?
Para quitar el pedal izquierdo, pon la biela paralela al suelo y hacia delante, coloca la llave fija sobre el pedal y aprieta hacia abajo. El pedal izquierdo se afloja en el sentido de las agujas del reloj. Si es de llave Allen lo mismo, colócala por el interior y aprieta hacia abajo.
¿Qué pasó con la tuerca del pedalier?
Cada cierto tiempo, se desgastaban las cuñas y cogían holgura con el eje del pedalier. Había que darle unos martillazos y reapretar la tuerca. Ha llovido mucho desde entonces.
¿Cómo quitar las bielas de los pedales?
El pedal derecho se aprieta normal y el izquierdo al revés. No son intercambiables y si sus rodamientos se quedasen pegados, ambos pedales se saldrían de las bielas al pedalear, facilitando así la reparación. Para quitar las bielas, se empieza por la izquierda.
¿Cómo funciona el pedalier en una bici?
Uff, hace ya muucho de eso… En esa bici, el pedalier (el eje central de ambos pedales) sujeta a las bielas (la barra que une el eje con cada pedal) con ayuda de unas cuñas metálicas que se aprietan con una tuerca. Cada cierto tiempo, se desgastaban las cuñas y cogían holgura con el eje del pedalier.
¿Cuál es el diseño de los pedalieres?
El diseño de los pedalieres ha cambiado mucho, pero la idea básica sigue siendo la misma: hay un eje central con unos rodamientos que le permiten girar respecto al cuadro y tanto la biela derecha (que va unida al plato que mueve la cadena) como la izquierda se tienen que sujetar rígidamente al eje.