Admin Tabla de contenido
- 1 ¿Qué es metacentro en mecanica de fluidos?
- 2 ¿Qué ocurre con el centro de gravedad y el centro de carena cuando el buque se escora?
- 3 ¿Qué es la flotacion en mecanica de fluidos?
- 4 ¿Qué sucede cuando el centro de gravedad y el centro de empuje no están en la misma línea vertical?
- 5 ¿Qué es la carena de un barco?
- 6 ¿Cómo se calcula la distancia del centro de gravedad al plano de referencia?
- 7 ¿Cuál es la distancia entre el metacentro y el centro de la nave?
¿Qué es metacentro en mecanica de fluidos?
Es un punto definido en el estudio del comportamiento de los cuerpos flotantes . Geométricamente representa el punto alrededor del cual gira la línea de acción del empuje hidroestático por todas las pequeñas inclinaciones.
¿Cuál es el centro de gravedad de un barco?
Centro de gravedad del barco El centro de gravedad de un cuerpo es el punto de aplicación de todos los pesos existentes a bordo incluido el propio buque a través del cual la fuerza de la gravedad se considera que actúa verticalmente hacia abajo, con una fuerza igual al peso del cuerpo.
¿Qué ocurre con el centro de gravedad y el centro de carena cuando el buque se escora?
Par de fuerzas constituido por el peso del buque y el empuje del agua. Si existe escora, el centro de gravedad continuará en G si no ha habido traslado de pesos; pero el centro de carena C se trasladará a C´ originando el brazo de adrizamiento GZ. El ángulo GMZ (α) será el de escora.
¿Qué es el metacentro y para qué sirve?
El metacentro (M)es el punto de intersección de las líneas verticales trazadas desde el centro de carena a pequeños ángulos de escora consecutivos, y se puede equiparar a un eje central cuando el buque está inclinado a pequeños ángulos de escora.
¿Qué es la flotacion en mecanica de fluidos?
La flotabilidad es la capacidad de un cuerpo para sostenerse dentro de un fluido. Flotabilidad, o empuje hacia arriba es una fuerza ascendente ejercida por un fluido que se opone al peso de un objeto parcial o totalmente sumergido.
¿Qué es el GZ de un barco?
Las curvas de estabilidad (curvas GZ) se usan para mostrar gráficamente los valores de los brazos de estabilidad (GZ) producidos por el movimiento de un buque al volver a la posición de equilibrio desde varias condiciones de escora.
¿Qué sucede cuando el centro de gravedad y el centro de empuje no están en la misma línea vertical?
a) Si el cuerpo no es homogéneo, el centro de gravedad y el de empuje no coinciden, formándose un par de fuerzas que conducen al cuerpo a una posición de estabilidad en la que E y P están en la misma vertical, el centro de gravedad G se encuentra por debajo del centro de empuje E.
¿Qué es la superficie de flotación?
Área del plano de flotación: El plano del agua donde flota un buque se interseca con el casco definiendo una superficie que se denomina superficie de flotación.
¿Qué es la carena de un barco?
En náutica, la Carena (Embonada) es el procedimiento de varar una embarcación a vela durante la marea alta, para que cuando baje la marea, se exponga un costado del casco y poder realizar mantenimiento y reparaciones bajo la línea de flotación.
¿Cuál es la distancia entre el metacentro inicial y el centro de gravedad?
La distancia entre el metacentro inicial y el centro de gravedad se define como altura metacéntrica (GM). Deriva del radio metacéntrico inicial, teniendo en cuenta las diferentes alturas del centro de carena y del centro de gravedad:
¿Cómo se calcula la distancia del centro de gravedad al plano de referencia?
El momento de cada partícula es calculado al multiplicar su peso por la distancia al plano de referencia, y una vez se suman todos los momentos que hacen cada una de las partículas individuales, este resultado es dividido por el peso total de todas las partículas; obteniéndose así la distancia del centro de gravedad al plano de referencia. III.
¿Cómo se calcula el metacentro?
El metacentro se considera que se fija en relación con la nave para pequeños ángulos de escora; sin embargo, a grandes ángulos de escora, el metacentro ya no puede considerarse fijo, y hay que encontrar su ubicación real para calcular la estabilidad del buque. El metacentro se puede calcular mediante las fórmulas>
La distancia entre el metacentro y el centro de la nave se define como radio metacéntrico ( ‘B> M φ) y representa el radio de curvatura de la proyección de la trayectoria del centro del buque.