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¿Qué aceite es recomendable para caja de cambios?
El mejor: Castrol MTX 54098 Esta considerado por los expertos y los usuarios como el mejor aceite para caja de cambios, ya que protege las piezas internas y además, gracias a sus propiedades únicas permite un gran nivel de rendimiento, incluso en las condiciones más extremas.
¿Cómo saber que viscosidad de aceite usar?
Mientras más bajo sea el número, menor será la viscosidad del aceite y más rápido se moverá el aceite alrededor del motor. Como ejemplo, comparemos los aceites para motor 5W-20, 5W-30 y 10W-30. Un 5W-20 y 5W-30 tendrán una viscosidad muy similar o no igual a temperaturas de arranque más bajas.
¿Cuál es el aceite de la transmisión?
El líquido de transmisión automática (ATF, por sus siglas en inglés) es el líquido que usan los vehículos con cambios automáticos o cajas de transmisión automáticas. Generalmente es de color rojo o verde para distinguir uno de otro.
¿Qué lubricante se usa para cajas de cambio manuales?
Lubricante OEM PSA (Citroën y Peugeot) para cajas de cambio manuales. Castrol Transmax ATF sustituye a Castrol Transmax Dexron VI es un aceite sintético para cajas de cambio automáticas que mejora el cambio de marcha y contribuye al ahorro de combustible.
¿Cómo elegir un aceite para un recambio?
Esta norma nos indicará las prestaciones del lubricante y debemos respetarla al momento de elegir un aceite para un recambio. Si la norma recomendada para tu Spark es GL-4, respétalo; esto cuidará que los sincronizadores de bronce de tu transmisión no se arruinen con el azufre que tiene el GL-5.
¿Cómo se llaman los aceites de transmisiones automáticas?
Los aceites de transmisiones automáticas se denominan con las siglas ATF. Generalmente son de color rojo o verde para distinguirlo de los demás tipos de aceites. Siempre debes respetar el recomendado en el manual de usuario de tu Spark.
¿Cuál es el lubricante de transmisión de un camión?
El lubricante de transmisión Castrol Manual EP 80W está especialmente destinado a veículos comerciales ligeros y camiones de la marca Mercedes-Benz que requieren un API GL-4. Su uso también es apropiado para transmisiones ZF.