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¿Por qué falla el motor de arranque?
CAUSAS DE AVERÍA EN UN MOTOR DE ARRANQUE : CAUSAS DE FALLO Fallan las conexiones eléctricas. Interruptor magnético (relé de arranque) averiado o lento. El electromotor presenta un fallo eléctrico. Sistema de piñón de engranaje con rueda libre, piñón o rueda libre dañados.
¿Cuál es el testigo de fallo de motor?
La luz de fallo de motor indica los problemas que el coche está teniendo en un momento determinado. Para ello, la centralita de tu coche cuenta con múltiples sensores distribuidos por todo el vehículo que te indicarán los niveles del mismo y si se ha detectado algún tipo de problema en su funcionamiento.
¿Qué significa el testigo del motor amarillo?
Amarillo para averías leves, en las que puedes circular tú mismo hasta un taller y rojo para indicar que debes detener el coche, apagar el motor y llamar a una grúa.
¿Cuáles son las causas del fallo de encendido del motor?
El vehículo correrá mal y puede paralizarse en cualquier momento. Si los cables de las bujíaso bobinas están malos y son la causa del fallo de encendido del motor, el motor funcionará en forma irregular. Esto también puede hacer que el vehículo se detenga al conducirlo.
¿Por qué mi vehículo se detenga al conducirlo?
Esto también puede hacer que el vehículo se detenga al conducirlo. Generalmente, se iniciará pero puede ser difícil mantener el vehículo en marcha. El sistema de combustible se compone de una bomba de combustible, filtros de combustible y los inyectores de combustible o carburador.
¿Cómo influye el estado del conductor en nuestra atención a la conducción?
Por otro lado, el estado del conductor es un factor determinante porque si tenemos sueño, fatiga o, simplemente, nos encontramos mal, es más fácil perder la concentración al volante. Existen miles de factores que pueden influir en nuestra atención a la conducción tanto dentro como fuera del vehículo.
¿Cómo influyen las conversaciones durante la conducción?
Además, las conversaciones que se mantienen durante la conducción pueden influir si desviamos o reducimos nuestra mente a contestar a nuestro interlocutor y no tenemos en cuenta las situaciones de riesgo que puedan presentarse como, por ejemplo, la proximidad del paso de peatones y al peatón que cruza sin mirar.