Admin Tabla de contenido
- 1 ¿Dónde se encuentra el sensor de temperatura del motor?
- 2 ¿Qué pasa si falla el sensor de temperatura de combustible?
- 3 ¿Qué es el sensor de temperatura del combustible?
- 4 ¿Cómo funciona el sensor de temperatura?
- 5 ¿Cómo saber si el sensor de temperatura se ha dañado?
- 6 ¿Cuáles son los síntomas de un mal sensor de refrigerante del motor?
¿Dónde se encuentra el sensor de temperatura del motor?
La ubicación del sensor de temperatura del refrigerante es cerca de la culata, en la salida que tiene el motor hacia el radiador, antes del termostato o después de él. La razón por la que se instala en este punto es que suele ser el sitio en el que el líquido refrigerante se encuentra a una mayor temperatura.
¿Qué pasa si falla el sensor de temperatura de combustible?
Debido a una señal de temperatura incorrecta, la ECM puede enriquecer la mezcla de combustible hasta un punto en el que el proceso de combustión se vuelve difícil. El combustible excesivo se quemará en el tubo de escape y producirá humo negro espeso.
¿Dónde se ubica el sensor de temperatura del combustible?
El sensor de temperatura del combustible se halla en el tubo de alimentación que va hacia la bomba de alta presión. Con este sensor se determina la temperatura momentánea del combustible.
¿Qué es el sensor de temperatura del combustible?
Un sensor de temperatura del combustible es, en la mayoría de los casos, un sensor con un coeficiente de temperatura negativo. La información del sensor es transmitida hasta la unidad de control del motor, la cual se encarga de regular la temporización de las inyecciones de combustible.
¿Cómo funciona el sensor de temperatura?
El sensor mide la temperatura proporcionada por el termostato, así como el refrigerante en sí. La temperatura registrada se envía a la ECM, que luego ajusta las funciones del motor en consecuencia.
¿Qué es el sensor de temperatura de refrigerante de motor?
El sensor de temperatura de refrigerante de motor (el “agua” del motor, para entendernos) tiene varias funciones, todas ellas muy importantes: Se usa para ajustar la cantidad de combustible a inyectar Se usa para conectar el electroventilador/es del radiador
¿Cómo saber si el sensor de temperatura se ha dañado?
Si la diferencia entre lecturas no supera los 200 ohmios, es un indicativo que el sensor ECT se ha dañado.También puedes probar el sensor ya desmontado del coche, mediante los pasos descritos en el siguiente video. Prueba de Falla de Sensor de Temperatura ECT.
¿Cuáles son los síntomas de un mal sensor de refrigerante del motor?
Los síntomas comunes de un mal sensor de refrigerante del motor son el sobrecalentamiento, las condiciones difíciles de arranque, el ralentí deficiente, la luz del motor encendida y el mal funcionamiento de los ventiladores eléctricos.