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¿Cuántos relés tiene un coche?
Existen varios tipos de relés, dependiendo del uso y capacidad. Los más usados son los de 4 terminales, 2 para el actuador y los otros 2 para el contacto.
¿Qué es el relé de un auto?
El relé es un interruptor eléctrico que permite dejar pasar y también parar la corriente eléctrica dentro de un circuito eléctrico. Cuando el relé se encuentra cerrado, la corriente eléctrica puede pasar, y cuando se abre hace que dicha corriente sea interrumpida.
¿Dónde están los relés de un coche?
Cerca de la batería: puedes ubicar los relés en una caja, donde también podrás ver los fusibles. Dentro del habitáculo: bajo el volante también puedes encontrarte algún relé en una caja.
¿Cuánto cuesta cambiar el relé de un coche?
¿Cuánto cuesta cambiar un relé? Su precio ronda entre 5 y 10 euros más lo que cueste la mano de obra en un taller, como los que tienes en Eurekar con la garantía del RACE.
¿Qué es el esquema del relé?
Cada polo puede tener un contacto normalmente abierto (NO) o normalmente cerrado (NC). El esquema indicará estos contactos como conexiones con un pin en el relé. El esquema del relé mostrará cada polo bien como un pin en contacto, indicativo del contacto NC, o no tocando el pin, indicativo del contacto NO.
¿Cómo medir la resistencia de un relé?
Comprueba los contactos del relé cuando tenga tensión. Usa un multímetro digital (DMM) para medir la resistencia entre cada polo del relé y los correspondientes contactos NC y NO. Todos los contactos NC deberán leer resistencia infinita en el polo correspondiente. Todos los contactos NO deberán leer 0 ohmios en el polo correspondiente.
¿Cómo saber si un relé dejan de funcionar?
En raras ocasiones, los relé dejan de funcionar. En estos casos, comprobar su estado de funcionamiento es fácil y requiere una mínima cantidad de herramientas. Toma el relé de manera firme con los dedos y tira hacia arriba para sacarlo de su conector y del vehículo.
¿Qué es un relé de bobina?
El relé aísla el circuito de alto voltaje, ayudando a proteger el circuito de bajo voltaje mediante una pequeña bobina electromagnética para el circuito de control lógico. Puedes aprender cómo probar tanto un relé de bobina como uno de estado sólido.