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¿Cuántas vueltas lleva el tornillo de ralentí?
Normalmente serán unas dos vueltas completas desde su posición de cerrado. Una vez posicionado el tornillo de baja, arrancamos el motor y regulamos la altura de la válvula de corredera hasta que el ralentí se mantenga estable.
¿Qué es el control de ralentí?
Controlar el ralentí es controlar el número de revoluciones del motor, por si se produce una variación repentina del estado de carga del motor al ralentí. Cuando este es inestable, el conductor del vehículo puede sentir que el coche se desacelera o acelera sin sentido.
¿Cómo ajustar las válvulas de mi vehículo?
Busca las especificaciones de las válvulas de tu vehículo e identifica las que se mueven como «escape» o «admisión» en ambos lados, puedes ajustar las válvulas que son iguales a las del lado de escape o admisión que identificaste. Así que si se mueven las de escape, identifica las válvulas individuales de escape.
¿Cómo ajustar las válvulas de admisión?
Si se mueve el conjunto del lado del pasajero, trabajarás con las válvulas de admisión. Busca las especificaciones de las válvulas de tu vehículo e identifica las que se mueven como «escape» o «admisión» en ambos lados, puedes ajustar las válvulas que son iguales a las del lado de escape o admisión que identificaste.
¿Cómo ajustar los pernos de la tapa de las válvulas?
No ajustes los pernos de la tapa de las válvula por demas, la mayoría debe tener un torque de sólo 20 libras (2,76 kgm) y se zafarán fácilmente. Cassandra Tribe has worked in the construction field for over 17 years and has experience in a variety of mechanical, scientific, automotive and mathematical forms.
¿Cómo ajustar las válvulas de escape?
Rota el cigüeñal hasta que el las válvulas del lado opuesto se estén moviendo. Si acabas de ajustar las válvulas de escape, deberás rotar el cigüeñal hasta que la marca de sincronización esté alineada y se muevan las del lado del pasajero. Repite los pasos de ajuste hasta finalizar.