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¿Cuáles son los síntomas de una correa de distribución rota?
Los síntomas de una correa de distribución rota son diferentes pero igualmente importantes, aquí hay una breve lista (explicación detallada más abajo): El ruido del tic-tac de debajo del capó… El coche no arranca, pero la batería y el motor de arranque están bien. La luz de fallo del motor está encendida o parpadeando
¿Cuándo hay que cambiar la correa del coche?
¿Cuándo hay que cambiar la correa del coche? Cada fabricante establece los plazos, si bien hay una serie de síntomas que indican que está empezando a ‘morir’, y que, por tanto, ha llegado el momento de sustituirla. Y esos síntomas son… 1. Un ruido que viene del motor
¿Se puede cambiar la correa antes de que se rompa?
Incluso puede afectar a la culata. La reparación puede salir muy cara, por eso es vital cambiar la correa antes de que se rompa. Cada fabricante pone un plazo para reeemplazar la correa, pero puede romperse antes por el uso.
¿Cómo cambiar la correa de distribución?
El cambio de la correa de distribución es una operación bastante simple que casi todos los mecánicos son capaces de realizar. Puedes elegir llevar tu coche a la casa matriz o a uno de los talleres de la red oficial, pero prepárate para una factura pesada.
¿Qué hacer si la correa de distribución se rompa?
Si temes que la correa de distribución se rompa, nunca, nunca, enciendas el motor. Tanto si estás conduciendo como si el coche está aparcado, lo mejor es apagar el motor (aparca si estás en la carretera) y llamar a un mecánico inmediatamente.
¿Por qué la correa de distribución no arranca?
Por lo tanto, por exclusión podemos deducir que el problema es la correa de distribución rota o desgarrada. El motor principal no arranca porque la correa, dañada o rota, no le transmite la energía producida por el motor de arranque.