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¿Cuáles son las principales características del latón?
De forma general, los atributos más destacados del latón (Cu+Zn) son: Maquinabilidad y ductilidad tanto en frío como en caliente. Alta resistencia a la oxidación y corrosión, incluso en condiciones de alta salinidad. Solidez frente al desgaste.
¿Cómo limpiar el latón antiguo?
Mezcla en un recipiente agua y amoniaco a partes iguales. Sumerge tus objetos de latón en la mezcla y deja actuar por una hora al menos. Retira tus piezas y enjuágalas con agua, antes de secarlas con un paño limpio. Si no puedes sumergir las piezas, humedece un trapo y frota la superficie sucia.
¿Cómo mantener el latón brillante?
Agua, vinagre y sal: Calienta el agua en una cacerola y añade dos cucharadas de sal y 2 de vinagre blanco. Extiende la mezcla sobre la superficie para abrillantar el latón oscurecido y luego seca. Zumo de limón: El zumo de limón es muy efectivo en piezas de latón sobre todo para devolverles ese brillo que han perdido.
¿Cómo se obtiene el latón?
De la aleación del cobre y el cinc se obtiene el latón, con diferentes cualidades en función de las proporciones de cada metal. Además, hay otros materiales que pueden estar presentes en la combinación para adaptar sus cualidades a una gran diversidad de necesidades.
¿Cuáles son las propiedades del latón?
Latón: sus propiedades principales. De forma general, los atributos más destacados del latón (Cu+Zn) son: Maquinabilidad y ductilidad tanto en frío como en caliente. Alta resistencia a la oxidación y corrosión, incluso en condiciones de alta salinidad. Solidez frente al desgaste.
¿Qué es un latón viejo?
El latón viejo puede no tener indicaciones de estos sistemas. Algunos estándares europeos viejos (los cuales seguían usándose hasta hace poco) indican el símbolo del elemento seguido por un porcentaje. Cualquier cosa que contenga «Cu» y «Zn» se considera latón.
¿Qué es el latón complejo y para qué sirve?
Con un destacado comportamiento ante la corrosión, se usa para válvulas, bombas y engranajes. Latón complejo: aleado con otros materiales, resiste muy bien a la corrosión y a la cavitación, por lo que está presente en hélices y otras piezas de barcos, así como en equipos de pesca.