Admin ¿Cuál es la diferencia entre una pila de gasolina con retorno y sin retorno?
En un sistema de retorno hay dos tubos de combustible desde el tanque hasta el inyector(es), con uno solo que pasa por un filtro en línea. (La línea de retorno no pasa a través de un filtro.)
¿Qué presión de gasolina necesita un carburador?
Las bombas mecánicas de combustible de los automóviles no entregan mucho más de 10 a 15 psi de presión, lo que es considerado suficiente para muchos carburadores.
¿Cuál es la pila de la bomba de gasolina?
La PILA COMBUSTIBLE BOSCH ORIGINAL está ubicada generalmente en el tanque de combustible, donde desempeña su función en el momento de recibir la chispa eléctrica, que generara la presión adecuada que requiera el motor para dar el paso de gasolina. Este paso de gasolina varía según el vehículo.
¿Qué es el sistema de carburador?
El sistema de carburador es el sistema más antiguo de alimentación de combustible. Es el encargado de mezclar la gasolina con el aire y realizar la dosificación y atomización de la mezcla a todos los cilindros. Son las tuberías encargadas de llevar y retornar el combustible entre el tanque y el carburador o riel de inyección.
¿Qué son las líneas de combustible?
Líneas de combustible Son líneas de alta presión, comunican la bomba con los inyectores, impulsando el combustible con presiones de hasta 5000 psi, la línea media que conduce de la bomba a los filtros y a la bomba de inyección, son líneas sin presión, comunican al tanque con la bomba y el retorno de los inyectores al tanque.
¿Cuál es la función de la tubería de gasolina?
Es el encargado de mezclar la gasolina con el aire y realizar la dosificación y atomización de la mezcla a todos los cilindros. Son las tuberías encargadas de llevar y retornar el combustible entre el tanque y el carburador o riel de inyección.
¿Qué es un filtro de combustible?
El filtro de combustible, en este se depositan los residuos, las impurezas y el agua del combustible permitiendo su decantación, para evitar obstrucciones en el carburador o inyectores.