Como se produce la inflamacion de la mezcla?

¿Cómo se produce la inflamación de la mezcla?

En los motores de gasolina la inflamación de la mezcla se debe producir por la chispa de la bujía, mientras que en los motores diésel existe un autoencendido provocado por el calor existente en la cámara de combustión ocasionado por la alta compresión de la mezcla.

¿Qué es detonación en quimica?

Una detonación es un drástico proceso de transformación de la energía que contiene un material, casi siempre de naturaleza química, que se intercambia a elevadas velocidades con el medio adyacente.

¿Qué significa la palabra detonación?

Acción y efecto de detonar . 2. f. Explosión brusca capaz de iniciar la de un explosivo relativamente estable .

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¿Cómo se produce el proceso de la inflamación de la mezcla en un motor?

En una combustión normal, la mezcla aire/combustible inicia su encendido partiendo desde los electrodos de la bujía y progresando a través de los gases no quemados. El autoencendido es la inflamación de la mezcla aire/combustible sin la participación de la chispa eléctrica en las bujías.

¿Cómo se llama la fase en la cual se produce la inflamación de la mezcla de aire combustible en un motor diesel?

Inflamación espontánea y extraordinariamente rápida de la mezcla aire-combustible durante la fase de compresión.

¿Que se entiende por detonación?

La detonación, también llamada picado (en inglés knocking o engine knocking), es una combustión rápida y violenta de la mezcla aire/combustible en la(s) cámara(s) de combustión del motor, después del encendido por la chispa o arco eléctrico en la(s) bujía(s).

¿Qué es la detonación del motor?

Este fenómeno, acompañado de una combustión de choque del combustible, es la detonación del motor. La enorme tasa de combustión del combustible está asociada con el encendido de todo el volumen al mismo tiempo, y no secuencialmente a partir de una chispa.

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¿Qué causa la detonación en un motor a rpm?

A menudo, la causa de la detonación en un motor a rpm es la presencia de depósitos en la superficie interior de la cámara de combustión. Los depósitos de carbón se calientan y actúan como una mecha, encendiendo la mezcla de aire y combustible.

¿Por qué los motores antiguos son más propensos a la detonación?

Los motores antiguos (antes de 1950) son más propensos a la detonación que los motores actuales, debido a la forma de sus cámaras de combustión. Relación de compresión elevada, y por lo tanto, presión de compresión también elevada. Encendido mal sincronizado, con un grado de avance excesivo.

¿Cuáles son los factores que causan la detonación?

La detonación o picado puede ser causada por uno de los siguientes factores, o por una combinación de ellos: Diseño y/o forma de la cámara de combustión.