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¿Cómo se produce el monóxido de carbono en un motor?
El monóxido de carbono se produce de la combustión incompleta del carbón. Es producido tanto por actividades humanas como por fuentes naturales. La fuente humana más importante de monóxido de carbono es el tubo de escape de automóviles.
¿Dónde se produce el monóxido de carbono?
El monóxido de carbono se encuentra en los gases producidos por calderas, calentadores de queroseno, vehículos cuyos motores se “calientan” en garajes, estufas (cocinas), lámparas portátiles o faroles, estufas (cocinas) de gas, generadores portátiles, o la quema de carbón o madera.
¿Qué gases producen los motores de combustión interna?
Los productos derivados de la combustión agrupan al dióxido y monóxido de carbono (CO2 y CO respectivamente), dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOx) y diverso material particulado.
¿Cómo reducir las emisiones de monóxido de carbono en los vehículos?
/ UB Un equipo de investigadores de la Universidad de Barcelona (UB) y de la Universidad Técnica de Viena (TU Wien, Austria) ha encontrado un efecto catalizador que puede hacer más efectivos los convertidores catalíticos de los vehículos y reducir así las emisiones de monóxido de carbono (CO).
¿Qué es el monóxido de carbono?
El monóxido de carbono (CO) es un gas mortal, sin color, sin olor y venenoso. Este es producido por combustibles tales como el carbón, la madera, el carbón vegetal, el aceite, el queroseno, el propano y el gas natural no se queman completamente.
¿Qué es el envenenamiento con monóxido de carbono?
De este modo vieron que el envenenamiento con monóxido de carbono siempre comienza en el extremo de la partícula que está en contacto con el soporte. A partir de aquí, la intoxicación de monóxido de carbono se extiende como la onda de un tsunami por toda la partícula.
¿Cómo afecta el monóxido de carbono al sistema de escape del automóvil?
El monóxido de carbono es un gas pobre en oxígeno, por lo que, a medida que mayor sea la cantidad de oxígeno en la mezcla aire-combustible, menor será el porcentaje de CO que saldrá a través del sistema de escape del automóvil.