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¿Cómo saber si la bomba inyectora funciona?
Síntomas de fallo
- El motor no llega a arrancar. Si las temperaturas son muy frías y es imposible poner en marcha el coche, seguramente, tengamos un problema en el sistema de inyector-bomba.
- El motor arranca pero luego se para.
- El motor no tiene potencia suficiente.
- Excesivo consumo de combustible y exceso de humos.
¿Cómo regular el avance de la bomba inyectora?
El pistón se mueve lentamente llevado por el motor de arranque y entonces hay que esperarlo y demorar la inyección, o sea, atrasar el avance. De ese modo, al motor le costará menos arrancar; una vez que arrancó, se corrige el avance automáticamente. Cuando se acelere, el avance se adelantará.
¿Qué pasa cuando un motor diésel está fuera de punto?
Cuando se presenta un retardo en la Inyección de combustible, las gotas no tienen el tiempo suficiente para su evaporación, por lo tanto el encendido ocurre cuando el pistón comienza a bajar, la temperatura y la presión comienzan a bajar, impidiendo que tanto la presión como la temperatura logren encender la mezcla.
¿Cómo se controla el avance de inyección en un sistema de inyección diésel?
El control del avance automático se realiza mediante una pistola estroboscópica que permite verificar, dentro de los regímenes establecidos por el fabricante, la correspondencia entre los índices de referencia marcados sobre un órgano rotatorio (volante, etc.) y la flecha trazada en el cárter del motor.
¿Qué pasa si se adelanta el tiempo del motor diésel?
Consecuencias del avance excesivo del encendido La principal es que se pierde potencia en el encendido, además de que se produce un fenómeno de detonación, que aumenta el ruido del motor o puede llegar a afectar a piezas como los pistones y las válvulas de escape.
¿Qué son las averías de la bomba de inyeccion?
AVERÍAS Y FALLOS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN. Si tienes cualquiera de estos síntomas podría deberse a problemas de los inyectores o de la bomba, las principales averías de la bomba suelen ser: Que este averiado el tirador del palo de la bomba inyectora. Que el solenoide o el circuito eléctrico de la bomba no funcionen correctamente.
¿Por qué la bomba no funciona correctamente?
Una bomba que no funciona correctamente puede provocar excesos de consumo por culpa de la suciedad y los agentes contaminantes del carburante que deterioran las gomas y juntas de estanqueidad de la bomba lo que genera pérdidas y fugas de combustible. También puede consumir en exceso porque no esté bien calibrada
¿Por qué tengo una avería en la bomba?
LOS PRINCIPALES SÍNTOMAS QUE PODRÍAN INDICAR QUE TENEMOS UNA AVERÍA EN LA BOMBA SON: Se produce debido a que la proporción aire combustible no es correcta ya que es rica en diésel a causa de que se suministra más diésel que aire en la combustión.
¿Qué causa la muerte prematura de la bomba de inyección?
La «SUCIEDAD» y la «FALTA DE LUBRICACIÓN» que son los principales causantes de la muerte prematura de nuestra bomba de inyección como así lo indican los fabricantes. Con los siguientes productos podrás evitar las averías y prevenir los fallos de la bomba de inyectora en funcion de si se trata de un motor gasolina o diésel: