Como funciona el fan relay?

¿Cómo funciona el fan relay?

Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.

¿Qué es un relé de potencial?

Los relevadores potenciales son dispositivos normalmente cerrados. Esto significa que los contactos del relevador entre “1” y “2” están cerrados cuando un motor se energiza por primera vez. La abertura de estos contactos es la función principal de un relevadores potenciales.

¿Qué es el relevador del ventilador?

La función de un relevador o Relay es la de controlar el tiempo y el ritmo que estará encendido el aparato al que está conectado, esto lo podemos ver por el número de pines o zapatas con que cuenta el relevador, a mayor numero, será más complejo el ritmo y tiempo de paso de corriente.

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¿Qué es un relé eléctrico?

Básicamente podríamos definir el relé como un interruptor eléctrico que permite el paso de la corriente eléctrica cuando está cerrado e interrumpirla cuando está abierto, pero que es accionado eléctricamente, no manualmente. El relé está compuesto de una bobina conectada a una corriente.

¿Qué son los relés y para qué sirven?

¿Para qué sirven los relés? Los relés sirven para activar un circuito que tiene un consumo considerable de electricidad mediante un circuito de pequeña potencia -de 12 o 24 voltios- que imanta la bobina. Supongamos que queremos motorizar una puerta de un garaje o de la entrada de una finca.

¿Qué es un relé de corriente alterna?

Relés de corriente alterna. Relé temporizador o de acción retardada. Con estos relés se consigue que la conexión o la desconexión se haga pasado un tiempo determinado. Relés térmicos.

¿Qué es un relé de intermitentes?

En automoción, los relés también son muy utilizados para activar ventiladores, limpiaparabrisas, bocinas, elevalunas, etc. El relé de intermitentes permite que la luz parpadee al activarla y que emita el sonido característico cuando está encendido. Relés electromecánicos que tiene variantes según el mecanismo de activación.