Admin ¿Cómo funciona el distribuidor de un auto?
El distribuidor de auto es un eje electromecánico encargado de llevar voltaje hacia las bujías. En otras palabras, el distribuidor proporciona la energía que las bujías convierten en chispa para realizar la combustión interna. Como su nombre lo indica “distribuye” la energía entre las bujías mediante cables.
¿Qué pasa si el distribuidor está fuera de tiempo?
Qué ocurre si el momento de encendido se retrasa La consecuencia del encendido retrasado no es únicamente una menor potencia desarrollada y un rendimiento más bajo. También se traspasa mayor cantidad de energía calórica a las paredes del cilindro, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del motor.
¿Cómo se llama donde van las bujías?
El distribuidor se encuentra en algún lugar cerca del motor, ya que se dispara por las partes internas del motor en sí. Puede estar en el extremo o al costado del motor. El distribuidor tendrá los cables de las bujías que salen de éste y que van hacia cada cilindro.
¿Cómo actúa un distribuidor?
Quien actúa como distribuidor suele estar en contacto directo con comerciantes con la intención de informarles sobre bienes de consumo destinados a la venta. Por este motivo, el término distribuidor se utiliza en ocasiones como sinónimo de representante.
¿Qué es un distribuidor?
Qué es un distribuidor. El distribuidor consiste en un eje de tipo electromecánico creado con la función de transportar el voltaje hacia las bujías. De esa manera otorga la energía necesaria para que ellas puedan realizar la combustión interna y de esa manera el motor donde se encuentra inserto pueda funcionar. Publicidad de Google AdSense.
¿Cuáles son los componentes del distribuidor?
dentro de los componentes que constituyen el distribuidor encontramos, como se ha dicho: el ruptor, la leva, el condensador y la pipa o rotor. Es un interruptor accionado por una leva a través de un patín de fibra que desliza sobre la misma.
¿Cuál es la función del distribuidor de encendido?
El Distribuidor de Encendido recibe movimiento del árbol de levas y su función principal es repartir a cada una de las bujías, en la secuencia y momento preciso el impulso de alta (alta tensión) generado por la bobina de encendido.