Como saber cuando cambiar la correa de los tiempos?

¿Cómo saber cuándo cambiar la correa de los tiempos?

Por término medio, las correas de distribución duran entre 70.000 km y 90.000 km, es decir, entre tres y cinco años si el auto se conduce a diario. La vida útil de la correa de distribución de tu vehículo puede seguir dependiendo de tus hábitos de conducción y mantenimiento.

¿Qué pasa si se te rompe la correa de distribución?

Realiza revisiones periódicas al motor, si tu mecánico nota alguna falla en la banda de distribución o ruido extraño deberá alertarte para hacer el cambió antes de que esta se rompa, evitándote gastar una buena cantidad de dinero.

¿Qué es una correa y sus usos?

Una correa es un elemento mecánico que transmite potencia entre dos ejes o más que se encuentran separados a cierta distancia, una transmisión por correa se compone de los siguientes elementos: Elemento flexible o correa. Dos o más poleas. Una polea motriz.

¿Dónde se encuentra la correa serpentina?

Dependiendo de la marca y el modelo del vehículo, esta correa (a menudo llamada correa serpentina) se encuentra a generalmente en la parte delantera o lateral del motor. Muchos vehículos de fabricación americana con motores V6 o más grandes tienen las correas serpentinas o accesorias en la parte delantera.

¿Cuál es la diferencia entre una correa de serpentina y un alternador?

La mayoría de los vehículos modernos tienen sólo una correa para accionar todos los accesorios, llamado correa de serpentina, mientras que algunos vehículos más antiguos pueden tener una correa que accione específicamente el alternador.

¿Cómo saber si mi Correa está desgastada?

Usa una linterna para ver bien la correa en áreas que no son tan visibles para buscar signos de agrietamiento en otras partes de la correa. Mientras que las grietas son el signo más común de una correa desgastada, hay otros signos comunes de daño que usted debe estar atento.

¿Cómo aliviar la tensión de la correa?

Si su vehículo no tiene tensor automático, puede aliviar la tensión de la correa aflojando los tornillos que sujetan el alternador al motor. A medida que afloja los pernos, incline el alternador hacia adelante para crear holgura en la correa.

Todos los fabricantes recomiendan un kilometraje máximo, a partir del cual es necesario sustituir la correa de distribución. En algunos modelos se trata de 60.000 kilómetros, en otros pueden ser 150.000 kilómetros.

¿Cuál es la vida util de una correa de distribución?

Una correa de distribución puede llegar a durar hasta 10 años, pero esos son casos más aislados. Siempre se recomienda que se realicen revisiones cada 4-5 años y, dependiendo del estado de la correa, te decidas si cambiarla o no.

¿Qué pasa si no cambio correa de distribución?

Una correa de distribución que ha ido más allá de su intervalo recomendado de cambio puede partirse, y si lo hace, se pierde la sicronía entre los pistones y las válvulas que permiten al motor alimentarse y respirar. La correa de distribución se asegura de que el baile de pistones y válvulas sea el correcto.

¿Cómo reducir los kilómetros con la correa de distribución?

Si normalmente circulas en entornos urbanos, entonces es aconsejable reducir en un 20\% los kilómetros con los que el fabricante sugiere cambiar la correa de distribución.

¿Cuánto tiempo se daña una correa?

Esta correa se cuartea y se daña con el tiempo independientemente del uso. Nuestra recomendación es que nunca te pases de los años tal y como te comentamos pero tampoco debes pasarte de los kilómetros o un pequeño error en la misma te puede dejar sin coche.

¿Cuánto tiempo se debe revisar la correa de distribución?

Si eres de los que hace pocos kilómetros a tu coche, debes ir a un taller mecánico a revisar la correa de distribución entre los 4 y 6 años.

¿Por qué la correa de distribución dura más o menos?

Además, existen multitud de factores para que la correa de distribución dure más o menos, tales como: l a marca, el modelo, tu forma de conducir e, incluso, las condiciones climatológicas en la que suelas usar tu coche. No olvides que tampoco es lo mismo conducir en carretera que en ciudad.