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¿Qué hacer cuando la moto se queda sin batería?
En el caso de que sea una moto moderna en la que el arranque sea electrónico (actualmente la gran mayoría), el procedimiento será el siguiente:
- Girar la llave como si se encendiera.
- Activar el botón de encendido.
- Meter la segunda o la tercera marcha.
- Empujar la moto con el embrague presionado.
¿Cómo arrancar la moto empujando?
Arrancar la moto empujando hacia adelante Introduce segunda o tercera marcha, aprieta el botón de encendido y comienza a empujar la moto hacia adelante con el embrague presionado. Cuando hayas alcanzado la mayor velocidad posible, suelta el embrague y dale gas a la moto.
¿Cómo saber si el starter está dañado?
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- 1.- El coche no arranca a la primera.
- 2.- Llega el frío y a menudo a tu vehículo le cuesta mucho arrancar.
- 3.- Al girar la llave para arrancar, oyes un sonido inusual.
- – Durante los primeros segundos, después del arranque, detectas ruidos en la zona del motor de arranque.
¿Cómo saber si la moto se quedó sin batería?
Hay varios síntomas de una batería de moto dañada o agotada, que van desde que el encendido no funciona, la batería no mantiene la carga, protuberancias y hasta la decoloración que aparece en la batería.
¿Por qué mi motor de arranque se quema?
Cuando un Motor de Arranque se quema es debido a que el piñón se ha quedado metido en la corona del motor después de haber arrancado. La causa más habitual de esta avería es un mal funcionamiento de la llave de arranque, relé intermedio, automático (contactor/solenoide) y dientes deformados de la corona. PATINA EL PIÑÓN O BENDIX
¿Cómo buscar un motor de arranque?
Si tienes necesidad de un Motor de Arranque o alguna de sus partes puedes buscar por marca y/o referencia o ponerte en contacto con nosotros por teléfono, Whatsapp o rellenando el formulario de contacto. Aceite del Compresor del Aire Acondicionado del coche.
¿Cuáles son las causas de la avería del motor de arranque?
La causa más habitual de esta avería es un mal funcionamiento de la llave de arranque, relé intermedio, automático (contactor/solenoide) y dientes deformados de la corona. Esta es una avería clásica del Motor de Arranque.
¿Cuál es la vida y el desgaste del motor de arranque?
Evidentemente la vida y el desgaste del Motor de Arranque está determinado por el número de arrancadas y no por los kilómetros u horas de funcionamiento del motor de combustión ni por los años del vehículo o motor.