Admin ¿Cuándo dejan las marcas de fabricar coches de combustión?
Finalmente a mediados de junio anunciaron que no fabricarán ningún coche de gasolina o diesel a partir de 2026.
¿Cuántos años le quedan a los vehículos diésel?
La medida más ambiciosa es la prohibición de la venta de coches y furgonetas que emitan dióxido de carbono (CO₂) a partir de 2035. Esto incluye vehículos de gasolina, gasoil e híbridos.
¿Cuándo se dejarán de fabricar coches diésel y gasolina?
La fecha oficial para que este tipo de coches, motos y otro tipo de vehículos dejen de producirse es el próximo 2040, en menos de 20 años, tal y como lo recoge la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que fue aprobada la semana pasada por el Ejecutivo español sin contar con el PP, Más Madrid o Vox.
¿Qué coches no podrán circular en 2023?
Los vehículos más afectados serán los que cuenten con etiqueta medioambiental B, que identifica a vehículos de gasolina o diésel más contaminantes. En el caso de coches con motor de gasolina identifica a los vehículos matriculados a partir del año 2000, bajo la norma Euro 3.
¿Qué pasará si el modelo de coche que conduces desaparece?
Si que anuncien el cese de producción del modelo de coche que conduces genera incertidumbre, imagínate lo que debe ser que la que desaparezca sea la marca.
¿Cuánto dura el recambio de un vehículo que dejan de fabricar?
Jaime Barea, director jurídico de Ganvam, nos explica que la Ley obliga a las marcas a facilitar piezas de recambio para los vehículos que dejan de fabricar durante un plazo de cinco años.
¿Qué hacer si el coche está en otro taller diferente del que te lo vendió?
Efectivamente, si el coche está en otro taller diferente del que te lo vendió, tu vendedor no puede hacer nada porque aunque ambos sean de Seat son empresas diferentes y la persona que te lo vendió no tiene ni voz ni voto en otra empresa que no sea la suya.
¿Por qué se anuncia el cese de la producción de un coche?
También sucede que cuando se anuncia el cese de la producción de un coche no solo no faltan piezas sino que suele producirse el efecto contrario pues muchos proveedores sacan al mercado las piezas de marca blanca por temor a que más adelante no haya demanda.