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¿Cómo saber si el relé está funcionando correctamente?
Prueba el cable que sale del relé y va al componente con la punta en el probador de voltaje. Si la bombilla del comprobador se enciende, quiere decir que hay voltaje y que el relé funciona correctamente.
¿Cómo se clasifican los contactos de un relé?
Todo relé también suele tener un par de contactos, los cuales se clasifican como Normalmente Abierto (NO ), los cuales no hacen contacto entre sí. Además, tienen otro conjunto que se clasifica como Normalmente Cerrado (NC) o contactos de ruptura.
¿Cómo se clasifican los relés?
Los relés también se clasifican como transductores, porque cambian un tipo de cantidad física en otro; y generalmente se activa u opera mediante una señal de comando de bajo voltaje. Pueden ser clasificados como dispositivos binarios o continuos, según el número de estados que tenga su salida.
¿Cómo medir la resistencia de un relé?
Comprueba los contactos del relé cuando tenga tensión. Usa un multímetro digital (DMM) para medir la resistencia entre cada polo del relé y los correspondientes contactos NC y NO. Todos los contactos NC deberán leer resistencia infinita en el polo correspondiente. Todos los contactos NO deberán leer 0 ohmios en el polo correspondiente.
¿Cómo saber si mi relé está estropeado?
La mayoría de relés modernos tienen un LED que te indica si están activos (ON). En caso de que esta luz esté apagada y tengas voltaje en los terminales de la bobina del relé (normalmente A1 [línea] y A2 [común]), casi podrás afirmar con seguridad que el relé está estropeado.
¿Cómo saber si un relé de estado sólido está fallando?
Todos los contactos NO deberán leer 0 ohmios en el polo correspondiente. Usa un ohmiómetro para probar relés de estado sólido. Cuando un relé de estado sólido comienza a entrar en corto, casi siempre suele a fallar.
¿Qué es el esquema del relé?
Cada polo puede tener un contacto normalmente abierto (NO) o normalmente cerrado (NC). El esquema indicará estos contactos como conexiones con un pin en el relé. El esquema del relé mostrará cada polo bien como un pin en contacto, indicativo del contacto NC, o no tocando el pin, indicativo del contacto NO.
¿Cómo puedo probar el relé de mi coche?
Por desgracia, los relés usan contactos mecánicos que se desgastan o se queman, bloqueando la corriente a los circuitos a los que están conectados. Por suerte, el relé de un coche es fácil de probar. Soluciona los problemas de un relé en tu coche y descubre si realmente necesitas reemplazarlo.