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¿Cuántas millas por hora vuela un helicóptero?
En este vídeo Randy Dobson explica un interesante detalle de la física aplicable al vuelo de los helicópteros, concretamente la que hace que la velocidad de vuelo en horizontal esté limitada a unas 250 millas naúticas por hora (~463 km/h).
¿Qué velocidad se necesita para despegar un avión?
Podemos decir que un avión de pasajeros puede alcanzar entre los 810 y los 920 kilómetros de velocidad media. Esto lo podemos calcular haciendo una media entre la velocidad que los aviones pueden alcanzar en el despegue, la velocidad de crucero y la velocidad de aterrizaje.
¿Cuál es la diferencia entre un rotor y un helicóptero?
Un rotor generalmente está compuesto de dos o más palas. En los helicópteros, el rotor principal proporciona tanto la fuerza de sustentación como la de empuje, mientras que el rotor de cola proporciona empuje para compensar el par motor que genera el rotor principal. Un taketombo japonés decorado. Autogiro Cierva C30A.Imperial War Museum. Duxford
¿Cuáles son los peligros del rotor de un helicóptero?
Como punto negativo, este tipo de rotor es más sensible a ser afectado por uno de los principales peligros que puede perjudicar a un helicóptero, el efecto de resonancia en tierra, un fenómeno muy dañino y destructivo que puede acabar con un helicóptero, destrozándolo en cuestión de segundos.
¿Cuál es la velocidad de rotación de un helicóptero?
La velocidad de rotación puede ser equivalente a unos 700 km/h, de modo que si el helicóptero está volando a, digamos 100 km/h, las fuerzas a uno y otro lado varían entre 800 y 600 km/h – con efectos de sustentación bien diferentes.
¿Quién inventó el rotor de helicóptero?
El primer intento feliz de un rotor de helicóptero con un solo elevador utilizó un rotor principal de cuatro palas, diseñado por los ingenieros soviéticos Boris N. Yuriev y Alexei M. Cheremukhin, del Instituto Central de Aerohidrodinámica N. Y. Zhukovski, cercano a Moscú, en los años 1930.