Admin Tabla de contenido
¿Cuál es el punto de ebullición del refrigerante?
100ºC
Además, se congela a 0ºC y su punto de ebullición a presión atmosférica es de 100ºC, lo cual supone un rango de temperaturas de operación muy limitado especialmente para las motorizaciones modernas.
¿Qué tipo de refrigerante es el R-12?
El diclorodifluorometano, también conocido como R-12, un gas usado como refrigerante y propelente.
¿Cómo cambiar un refrigerador de R-12 a R134a?
Abre el compartimiento del motor de tu vehículo. Encuentra los puertos de servicio de las salidas laterales altas y bajas para el sistema de aire acondicionado R12. Empuja la parte baja de adaptación adecuada R134a sobre la conexión vieja y utiliza una llave para apretarlo.
¿Cómo se codifican los refrigerantes?
Primer dígito, de derecha a izquierda = número de átomos de flúor (F) en el compuesto. Siguiente dígito hacia la izquierda = número de átomos de hidrógeno (H) más 1. Tercer dígito hacia la izquierda = número de átomos de carbono (C) menos 1 (no se usa cuando es igual a cero)
¿Qué es un refrigerante 50 50?
La proporción de la mezcla agua/anticongelante debe situarse entre 60:40 y 50:50. Esto significa que el vehículo está protegido de una congelación de entre -25°C y -40°C. La proporción mínima de la mezcla debe situarse en 70:30, y la máxima, en 40:60.
¿Cómo reemplazar el gas R12?
Entre los refrigerantes sustitutos al R-12 que DuPont tiene en su portafolio de productos se encuentran el Suva® MP39, Suva® 409A y el Suva® MP66. Estos productos son fáciles de usar y no requieren cambios físicos en los equipos de refrigeración.
¿Qué aceite utiliza el refrigerante 134a?
Los Aceites Poliolésters Totaline son lubricantes sintéticos de primera calidad para compresores de refrigeración y aire acondicionado, especialmente formulados para ser usados con los refrigerantes ecológicos HFC (R134a, R404a, R407c).
¿Cuáles son las presiones del refrigerante 134a?
Por esta razón debemos tomar el tipo de refrigerante al que vamos a reemplazar, si dejamos el refrigerante R-12 y lo vamos a reemplazar por Genetron 134a, las presiones de trabajo serán para el R-12 de 11.7 psig y si hacemos el cambio de refrigerante por el R 134a, la presión ahora será de 9.10 psig.