Admin ¿Cómo se limpia un radiador?
Arranca el motor y, con la calefacción encendida, mantenlo al ralentí unos 30 minutos. Apaga el motor y déjalo enfriar. Quita el tapón inferior del radiador para que se drene todo el anticongelante/refrigerante usado junto al producto, en una cubeta que luego puedas recoger, meter en un bidón y llevar al punto limpio.
¿Cómo revisar el sistema de enfriamiento de un motor?
Revisa el termómetro.
- El termómetro del vehículo debe presentar un rango de operación aceptable.
- Si el vehículo está funcionando con el termómetro en rojo, entonces se está sobrecalentando.
- Los problemas con el sistema de enfriamiento también pueden provocar que el motor funcione en frío.
¿Cómo funciona el refrigerante?
El refrigerante es comprimido a la presión de condensación requerida saliendo del compresor en estado gaseoso y recalentado. Luego se dirige al condensador donde será primero des recalentado e inmediatamente llevado a la temperatura de condensación en donde cambiará de estado gaseoso a estado líquido.
¿Por qué el sistema de refrigeración se queda sin líquido refrigerante?
-El sistema de refrigeración sobrecargado es otra de las posibles causas. Cuando se da el caso de que el vehículo se queda sin líquido refrigerante, o bien éste ha disminuido demasiado, el motor no tardará en verse resentido.
¿Cómo comprobar el nivel de líquido refrigerante?
Para comprobar el nivel de líquido refrigerante debemos tener el coche en llano, y completamente frío. Si el coche no está realmente frío, parte del líquido puede continuar en el circuito y falsear nuestra medida. Es, por tanto, fundamental que el coche esté frío, y también en llano para que midamos el nivel.
¿Por qué mi vehículo se queda sin líquido refrigerante?
Cuando se da el caso de que el vehículo se queda sin líquido refrigerante, o bien éste ha disminuido demasiado, el motor no tardará en verse resentido. La misión primordial de este líquido es la de evitar que el motor se sobrecaliente, absorbiendo todo el calor posible del mismo para ello.