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¿Qué pasa cuando te sale aceite por las bujías?
Si solo tiene aceite en una bujía, es posible que tenga una junta tórica con fugas. Este es uno de los mejores resultados si tiene aceite en las bujías. Sin embargo, aún debe abordar el problema lo antes posible. Las juntas tóricas con fugas pueden hacer que el motor falle y provocar daños más importantes.
¿Por qué carboniza una bujía?
Las causas pueden incluir el sobrecalentamiento del motor, el rango de calor incorrecto de la bujía, una bujía suelta, la sincronización del encendido incorrecta o una mezcla de aire / combustible demasiado pobre. En este caso se debe reemplazar la bujía.
¿Cómo saber si las bujías son las correctas?
En función del material del que estén elaboradas las bujías pueden ser de un tipo u otro.
- Bujías de platino o iridio. Son las más resistentes pues tienen menor conductividad, que la compensan con un electrodo central con punta que facilita el salto de corriente.
- Bujías de cobre. Las más conocidas y conductivas.
¿Cómo limpiar una bujía carbonizada?
Así es como se limpian las bujías del coche paso a paso:
- Desmontar el cable de bujía o la bobina de encendido con sumo cuidado.
- Aflojar la bujía y limpiar todo el contorno de la misma con aire a presión.
- Retirar la bujía y ponerla encima de un trapo.
- Limpiar la bujía utilizando alcohol de 90º o un limpiador específico.
¿Cómo se selecciona una bujía de precalentamiento?
Cómo seleccionar las bujías de precalentamiento Las bujías de precalentamiento varían según el material del que se produce el extremo del elemento de calefacción: puede ser de cerámica o de aleaciones resistentes al calor. Se considera que las piezas cerámicas calientan la mezcla de combustible y aire más rápido.
¿Qué bujía es mejor cobre o platino?
La principal ventaja de las bujías de platino, en condiciones de uso normal y con productos que no tengan defectos de fabricación, claro está, es que durarán muchísimo más que las normales de cobre.
¿Cómo afecta el desgaste a las bujías?
Así, cuando el encendido es normal, la corriente baja por el electrodo central y describe un arco hasta el electrodo lateral para prender debidamente la mezcla. Pero, ¿qué ocurre si no es así? Como cualquier otro elemento, las bujías disponen de una vida útil limitada, y a veces, el propio desgaste acaba por deteriorarlas.
¿Cuáles son las causas de la carbonilla en las bujías?
Una de las causas de la aparición de carbonilla en las bujías es que el motor presenta dificultad para arrancar. Hay que realizar varios intentos. Otras causas son: los fallos de encendido, tirones del motor y rendimiento pobre y deficiente en marchas lentas .
¿Cuándo se sustituyen las bujías?
Las bujías se sustituyen cada cierto tiempo. Es importante sustituir todas las bujías aunque solo una sea la defectuosa para que no exista desequilibrio en el encendido. Una bujía defectuosa provoca los siguientes problemas:
¿Cómo se calienta una bujía?
Cuando se produce pre-ignición (encendido superficial): la bujía se calienta tanto que es capaz de prender el combustible antes de que se produzca la chispa. Cuando los electrodos se conectan a tierra: Los depósitos entre el electrodo central y el lateral hacen que el voltaje se conecte a tierra.