Admin ¿Qué pasa si se sube la relación de compresión?
Si la presión (que será proporcional a la relación de compresión) es muy alta, la mezcla se inflama sola antes de que salte la chispa y luego se genera una segunda combustión causada por la chispa en la bujía.
¿Cómo calcular la relación de compresión?
La relación de compresión se expresa con la relación de dos números e indica el número de veces que la mezcla se ha expandido una vez que la misma se ha quemado. Así, una relación de 12:1 indicará que la mezcla se ha expandido 12 veces su volumen tras arder.
¿Qué pasa si se rebaja la culata?
Rebajar la culata aumenta la relacion de compresion y por lo tanto, la potencia. Pero mas presion tambien representa mayor riesgo de fugas por aros y retenes de valvulas y mayores esfuerzos del motor. Si mimas bien el motor no tendria ke darte problemas, solo alegrias.
¿Cómo aumentar la compresión de un motor de serie?
Diferentes maneras de conseguir el mismo resultado Hay varias formas de aumentar un poco la compresión de un motor de serie, vamos a enumerar algunas de las más utilizadas. Juntas de culata más finas: Existen fabricantes que desarrollan juntas de culata especiales que reducen la cámara de combustión un poco, aumentando la presión interna.
¿Por qué la compresión de un motor baja?
Cuando un motor tiene sus años de recorrido la compresión baja por el desgaste de las piezas en rozamiento: pistones, cilindros y anillos. Como puedes notar de la escala del medidor de compresión, que la compresión de un motor se puede tomar como «buena» desde unos 120 PSI para arriba, donde empieza la zona verde.
¿Cómo influye la compresión del motor en la potencia del motor?
La compresión del motor influye directamente en la potencia del motor, consumo de aceite del motor y emisión de gases del motor- Aprobación de revisión vehicular del motor.
¿Cuáles son los valores de compresión de un motor?
Los valores de compresión para un motor en excelentes condiciones de compresión están en un rango de 170 PSI a 185 PSI. 11.-. No debe existir una diferencia de compresión entre cilindro y cilindro mayor a unas 10 PSI. 12.-.