Admin ¿Por qué rechina mi palanca de velocidades?
La causa puede deberse a un desajuste en los cables de los cambios o en la conexión del embrague o bien porque le falte líquido a la transmisión o no tiene la viscosidad correcta.
¿Qué hacer para que no chillen las pastillas de freno?
Si el motivo del ruido es el desgaste, la razón es que hemos gastado la parte útil de las pastillas y hemos dejado al descubierto el testigo que llevan (un avisador que, al aplicar frenos, suena). Llegar a este punto implica cambiar las pastillas lo antes posible porque van a dejar de hacer su función correctamente.
¿Cómo meter la marcha atrás en un coche?
A veces incluso intentamos meter la marcha atrás cuando el coche aún rueda lentamente hacia delante. Esto somete a la caja de cambios y a los sincros a un esfuerzo tremendo y acabamos estropeándolos rápidamente. La marcha atrás sólo debemos meterla con las ruedas completamente paradas.
¿Por qué el piñón de la marcha atrás es más fuerte que el de la primera?
El piñón de la marcha atrás tiene algo más de inercia que el de la primera y al sincro le cuesta más trabajo igualar sus giros, así que, si pisamos el embrague y no esperamos un poco a que se reduzca la velocidad de giro de los piñones, estamos forzando el sincro y acabamos por estropearlo y que cada vez rasquen más las marchas.
¿Por qué salen los cambios de una marcha?
Los cambios ‘se salen’: Si nos ocurre que al insertar una marcha esta ‘salta’ y se sale regresando a punto muerto es una señal más que evidente que hay un problema en la caja de cambios. Pueden ser los elementos de guía, las horquillas, que haya tornillos sueltos o incluso un nivel bajo del aceite.
¿Cuáles son las causas del resbalamiento de las marchas?
Escasez de lubricación. Un nivel de aceite bajo puede provocar el resbalamiento de las marchas cuando el vehículo trata de cambiar de velocidad. Ante esta situación, se debe reponer o sustituir el aceite del cambio. Desgaste del embrague.