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¿Cómo funciona un alternador de 24V?
En sistemas de 24V es normal utilizar dos baterías de 12V, conectadas en serie, obteniendo 24V en la salida. El alternador estará conectado a ambas baterías, cargando ambas al mismo tiempo. Sin embargo, el equipo que trabaja con un voltaje de 12V normalmente es alimentado por una derivación de una de las baterías.
¿Cuál es el voltaje de carga del alternador?
Usa un voltímetro para comprobar si carga adecuadamente Con el motor apagado, la carga de la batería debería ser superior a los 12 voltios, y con el motor encendido debería ser superior a los 13,5 o 14 voltios, dependiendo del coche.
¿Qué es la pre excitación de un alternador?
La corriente de pre-excitación determina, cuando el consumo de corriente por parte de la lámpara de control es adecuado, un campo magnético suficiente para autoexcitar el alternador.
¿Cuál es la diferencia entre un alternador mastervolt y un barco?
En general, el motor de un coche también funciona a rpm más altas en comparación con las del motor de un barco, y la temperatura que hay debajo del capó es más baja debido al efecto de refrigeración que produce el viento de frente. ¿Por qué un alternador Mastervolt?
¿Cómo cambiar el voltaje de un alternador?
La lectura de voltaje debe aumentar entre los 13,6 y los 14,3 voltios. Si no lo haces, el alternador puede necesitar ser reemplazado y nuevamente debes evitar comprobar la salida de amperaje de tu alternador. Apaga el motor del vehículo y desconecta el medidor de voltaje. Conecta un medidor de amperaje a la batería del auto y enciéndelo.
¿Cuál es la salida mínima de un alternador?
Ejemplo: en el ejemplo típico de la derecha debería haber una salida mínima de 20 amperios desde el alternador cuando el motor está en marcha y están encendidos los faros y la luna trasera térmica: 240 vatios divididos entre 12 voltios = 20 amperios.
¿Cuál es el amperaje ideal para un alternador?
Le sugerimos que elija un amperaje de entre el 30 y el 50 \% de la capacidad de la batería. El alternador estándar diseñado para vehículos terrestres tiene un regulador de tensión colocado en la parte trasera del alternador y con una tensión única establecida de 14 o 28 voltios.