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¿Cuál es la función del CDI?
La ignición por descarga de condensador, también conocido como cdi, no es más que un circuito electrónico que se encarga de darle la señal a la bobina de un motor para que induzca una chispa de alto voltaje en las bujías de la moto.
¿Cómo probar un CDI de motor fuera de borda?
La mejor forma de probar la bobina de tu motor fuera de borda es con un multímetro digital. La idea básica es probar primero la continuidad del circuito entre la bobina y el módulo de control del motor. Después probar la continuidad entre el lado principal de la bobina y el lado secundario.
¿Cuál es la diferencia entre un TCI y un CDI?
El T.C.I.: Lo único que lo diferencia del C.D.I. es el proceso de «generación de chispa», debido a que este no utiliza un capacitor, las mismas fuerzas magnéticas son parte del proceso.
¿Cómo saber si una bobina está buena o mala?
¿Cómo identificar una bobina de encendido en mal estado?
- El auto petardea. El petardeo es un sonido fuerte, provocado por una explosión fuera de turno en un motor de combustión interna.
- Fallas en el motor o paradas repentinas.
- Poco ahorro del combustible.
¿Qué es un TCI?
La TCI es, una metodología de trabajo con grupos, que permite recuperar y desarrollar las capacidades y recursos individuales y comunitarios. Favorece el rescate de la autoestima, la construcción de una ciudadanía activa, el redescubrimiento de la identidad cultural y el fomento de la salud integral.
¿Qué es el Sistema de encendido TCI?
Sistemas TCI (Transistor Controlled Ignition): La energía eléctrica es utilizada directamente desde la batería de la motocicleta, donde el transistor hace la función de conmutador, este sistema es el utilizado por casi la totalidad de motocicletas actuales de cilindrada media y alta.
¿Cómo saber si el regulador de la moto está dañado?
Síntomas de fallo en el regulador de una moto
- El motor de la moto se para en marcha.
- El motor de la moto no arranca o desarrolla un arranque pobre.
- La batería se calienta en exceso.
- Fallo del cuadro de mandos.
- Las luces de corto y largo alcance de la moto parpadean o no llegan a encenderse.
¿Dónde se encuentra el CDI?
¿Donde se encuentra el CDI? Normalmente el cdi esta bajo el asiento o en las tapas laterales, es una caja negra del tamaño de una cajetilla de cigarros,y hay que tener cuidado de no apuntarle directamente con pistolas de presión en el lavado, ya que sus conectores no son impermeables y puede entrar agua entre estos, provocando fallas.
¿Por qué tengo problemas con el CDI?
Es poco común tener problemas con el cdi, sin embargo, estos pueden aparecer en algunos casos como: Si el regulador de voltaje esta fallando, y ocasiona picos altos de carga. Algún corto circuito en la instalación eléctrica de la motocicleta. Una incorrecta conexión del CDI en la moto.
¿Qué es el CDI en una moto?
El CDI en una moto significa sistema de ignición por descarga de capa citor. Claro que esta descripción no nos dice nada, seria mejor decir que es un modulo de control electrónico para la chispa, algo así como alguien que ordena el momento justo en el que saltara la chispa de la bujía provocando la combustión interna de un motor.
¿Por qué se quema el CDI de la moto?
¿Por que se quema el CDI de la moto? Es poco común tener problemas con el cdi, sin embargo, estos pueden aparecer en algunos casos como: Si el regulador de voltaje esta fallando, y ocasiona picos altos de carga. Algún corto circuito en la instalación eléctrica de la motocicleta.