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¿Cómo se regula el flotador del carburador?
Ajuste de la aguja: si el flotador de la cuba se encuentra muy bajo, presiona con un destornillador plano la aguja del flotador hasta 1 mm (1/32 pulgadas). Si por el contrario el flotador de la cuba está muy alto, tira hacia abajo la aguja, a la misma distancia.
¿Qué hacer cuando se inunda el carburador?
¿Qué podemos hacer? Podemos intentar arrancar un motor ahogado pisando lentamente y hasta el fondo el acelerador, de manera que la bomba de aceleración del carburador no inyecte más gasolina. Después girar la llave de contacto y esperar unos segundos a que arranque, luego soltar rápidamente el pedal.
¿Por qué el carburador escupe la gasolina?
Si el carburador de su motocicleta escupe gasolina, puede ser causado por una válvula de aguja de flotador defectuosa. Podría simplemente estar atascado o podría estar tan desgastado que ya no funciona bien. Al reparar o reemplazar la válvula de aguja del flotador, generalmente puede resolver su problema.
¿Cómo calibrar la mezcla de un carburador?
En la parte frontal del carburador, encontrarás dos tornillos que se usan para ajustar la mezcla de aire y combustible. Puedes usar un destornillador para girarlos porque generalmente lucen como tornillos de cabeza plana. De esa manera, podrás ajustar la cantidad de mezcla de combustible y aire del carburador.
¿Qué pasa si se daña el carburador?
Cuando hay una descompensación entre el aire que entra y la cantidad de combustible, por el desgaste propio de ciertas piezas del carburador, la calidad de la nafta, o porque simplemente se desregulo: presenta fallas.
¿Cuál es el tornillo de mezcla de un carburador?
El tornillo de riqueza o de aire, es un tornillo que normalmente va montado en un lateral del cuerpo del carburador y es accesible desde el exterior del mismo sin que sea necesario desmontarlo. Este tornillo regula la cantidad de mezcla que entra en nuestro motor con el gas entre cerrado y hasta 1/8.